Antes de nada Felicitar el cumpleaños a Jose Luis Gijon que ayer fue su cumpleaños!!! Japy Berdey tu yu
Por fin empezo la temporda, este año en el gran Rallye Norte de Extremadura, este año no sin tanto calor como el año pasado, pero con un tiempo irregular.
La expedicion del Team Le Mans de parte de La Adrada partiamos el Viernes a eso de las 8 de la mañana, como siempre yo el mas puntual...o no porque fue llegar y a los 10 seg. ver un coche blanco, con una pegatina de Ragnotti en el maletero, unas gafas de sol de ferrari, heavy metal sonando dentro del coche, no cabe la menor duda ese es Gijon, que para no variar creo que ya llevaria media hora tomando su cafe solo con hielo, David para no variar tardaba y tardaba pero esta vez marcaba el Scratch 15 min. tarde nada mas...
Abrimos la puerta de la nave, todo estaba listo, enganchar el remolque con el pequeño C2 al Leon y sacar la peazo de furgoneta que teniamos esta vez de asistencia, todo colocado, sin amontonar las cosas, con pasillo y con todas las cosas a mano.
Las 8:30 y ya partimos hacia Plasencia, antes de irnos le recuerdo a David que tenemos que llenar las garrafas de gasolina para la asistencia pero, para 30 seg. para pensar y dice esperate que lleguemos a Extremadura y echamos alli la gasolina que todavia no tiene el impuesto "revolucionario"....jajajaja
Pues nada, me busco una emisora asi con algo de musica alegre, ya que en este rallye me tocaba ir solo, Santi me abandonaba por el trabajo pero bueno es lo que hay.
A las 9:30 ó 10 paramos a desayunar en algun pueblo con noseque de la Vera, esque perdi la cuenta de todos los dichosos pueblo de la Vera, si no conte 12 no conte ninguno...
Cafe con leche para David, cafe solo con hielo para Jose y un zumito de naranja para mi y de nuevo a la carretera y en hora o hora y media ya estabamos en Plasencia.
Llegamos al hotel, ese hotel con un encanto especial, descargamos en C2, aparcamos la furgoneta y empezamos con las risas, la lista de la compra me tocaba ami hacerla mientras David y Jose iban a ultimar unas notas,cabe destacar que en la gran lista de la comopra estaba algo que por muchas vueltas que le di al Maradona de Plasencia no habia, 5 tias buenas,busque entre las gambas y no tenian asique nada de vuelta con casi toda la lista de la compra, menos esas ultimas 5 personas...
Una vez descargada la compra en la furgo (ostia la compra pense que podria con ella que paliza), me quedaba tiempo de sobra para ir a dar una vuelta, un pequeño paseo por Plasencia hasta llegar al tramo de espectáculo, una vuelta a pie, si, como si fuera el mismo Fernando Alonso, mirando zonas criticas, estado del asfalto y el estado de alguna muchacha que por alli merodeaban, que no parecian ser feas, aunque ninguna mujer... que me desvio una vez dada la vuelta de rigo al tramo espectaculo me subia camino del bar, es gran bar, que tapas y que bocadillos, camino del bar a eso de las 12:30 o la 1 me llaman por telefono es Juan Carlos, que donde andabamos y le digo que yo de paseo por Plansencia, subo al bar y me encuentro con ellos que train mas hambre que un piojo en la cabeza un calvo...Me convencen y me voy con ellos a entrenar, no es gran cosa ya que con David alguna vez me he ido a hacerlo.
Llegamos de entrenar Jose y Nano se bajan a pasar las verificaciones administrativas, derrependete veo una cara que me suena...OSTIA!!!Mi gran Charly hay madre que aria yo sin tus fotos y videos.
Charla con CCF y David el tiempo que nos espera, lugares en que grabar y zonas peligrosas de los tramos, aparecen Jose y Nano con los dorsales y pegatinas, otra vez risas David es un artista para poner vinilos el limpia y pega no usa ni espatula...
mientras que Juan Carlos la lia y arrugas en el dorsal, Nano se rie y yo me burlo de esas gafas de gigolo amateur...
Despues de la pega de dorsales, Charly y yo nos dirigimos de camino a las verificaciones, mientras David va ha rodar los frenos.
Verificaciones y todo bien, pilotos y copilotos a cambiarse para, ponerse listos para el tramo de espectaculo...
SIIII PORFIN!!!Desde la asistencia vemos un traamo, precioso para el publico, pero malo para las maquinas...
Tramo espectaculo bien para los del Team a pesar del error de David que vamos ya es mala suerte, justo cuando el va a salir se funde el foco de la parte dificil del tramo...
Nos vamos a el hotel, hablando con David y Jose que hacemos por la mañana, tenemos solo 2 "ceros" las demas son "veintes" y cuatro mistas, no sacamos nada en claro, asique Gijon me explica como ir a Hervas, me saca un rutometro que me imprimio y algunas cosas mas de interes.
A dormir, el que pueda, porque Roberto y yo no somos capaces, una bruja merodea nuestra habitacion, no es broma una risa maligna suena casi toda la noche y cuando consigo dormirme el despertador, ducha de una hora, porque con ese grifo de el año de mari castañas no hay quien lo entienda...
Despues de esa duchita, a la cafeteria donde teniamos como camarero a un actor de cine, no me acuerdo cual pero se parecia mogollon a uno cuando lo sepa os cuento quien es, otro zumito para el niño y a la furgo, direccion Ferial el Berrocal.
Monto la asistencia y a las 7:14 aparece el pequeño C2 de David, debatimos que hacer pero no cambiamos ruedas, salimos con lo que tenemos, revisamos niveles,presiones y demas cosas asi un poco por encima y marchan para el tramo, a las 7: 30 aparece la pelotilla de Juan Carlos, que hace lo mismo no toca nada.
Ya todo recogido a la furgoneta de nuevo camino de la asistencia remota en Hervas, media hora de viaje tranquilo,pero como siempre tiene que haber alguien que te la joda,un radar camuflado de la GC, no entiendo para que se ponen,solo para recaudar no me voy a calentar que eso no tiene nada que ver con el rallye, montamos la asistencia en Hervas entre el padre de Nano y yo, ha esperar es lo que tienen los rallyes.Media hora o por hay aparece la furgoneta de Rectasa, esa furgoneta con mas batallas que un AK- 47 de Irak, cuando la jubilen yo quiero un trozo de esa furgoneta.
Montamos la asistencia a el 106 entre Rober, Nacho y yo, a lo que la tenemos montada Nacho recibe una llamada de su hermano Carlos, que David va con un misil en la zona donde estaba el, a pasado Alberto Castellano en su minuto pero a los 5 seg. a pasado David detras que a salido con un machete como el de Rambo entre los dientes...
Empiezan a llegar los primeros coches a la calle que lleva a la asistencia, reagrupamiento de 20 minutos, hablo con Vanessa Valle y me cuenta que ellos se lo estan pasando en grande, empieza a sonar los R2 el Fiesta de Aguado que viene tocado,el C2 de Castellano y el R2 de David todos le hacemos a David el gesto de tu estas loco? El se rie y contesta:
- Si solo he salido a un ritmo cachondo, pero que el coche le da algun fallo...
Ostias cuando no le de fallo, preguntamos que quiere que agamos y dice que solo repostar y poco mas, le dejamos a el esperando a que le de Jose la orden de entrar a la asistencia, Nacho y yo marchamos para la asistencia a dejar las cosas preparadas, niveles presiones, rellenar las botijas de agua y hablar con David lo que le pasa en el coche,pero no tenemos piezas para poder darlo la solucion, asique decide seguir con el fallo que va a hacer lo que pueda.
Entra Juan Carlos en la asistencia y revisamos los aprietes de las transmisiones y revisamos igual que a David niveles,presiones y rellenamos sus liquidos.Una vez finalizada las dos asistencias, recogemos los bartulos y oooootra vez a Plasencia en concreto a el Ferial, parecemos feriantes montando, desmontando carpas, cuando tenemos todo recogido, todos en caravana a Plasencia, yo con mi rutroometro particular porque para entrar a el ferial es un lio, tienes que entrar por una entrada que no se me olvidara, la entrada 463, direccion Oliva de Plasencia y una rotonda mas liosa que el copon, llegamos a el Ferial. Teniamos la zona de asistencia "reservada" ya que dejamos los coches y los remolques colocados de una forma estrategica para que nadie nos quitara el sitio.
Despues de ese pequeño almuerzo, llegan los coches a el reagrupamiento mas largo de el rally en el que ellos podian comer algo, las madres se ponen en sus puesto, cuchillo en mano pan y magro y hacen las delicias de los pilotos, entre ellos empiezan a comentar como les ha ido esta primera seccion del rally y que hacer para por la tarde que se ponia el cielo raro raro raro...
Hablo con David y dice que le prepare las dos 20 nuevas que teniamos que las delanteras ya esta KO, asique mientras ellos comen, Rober y yo echamos nuestra carrera particular del rallye quien es el que monta primero la asistencia, he de decir que yo gane eso si porque lo tenia mas a mano pero vamos el que vale vale..jajajajaja
Arracamos generador, cargamos compresor, llave de ruedas a mano, dinamometrica lista, rampas listas, gato preparado, Markii Chan algo cargado de comer pero bueno listo, despues de la asistencia ya me echare a dormir un rato.
Juanca dice que no que el con lo que tiene va de sobra que en la siguiente asistencia ya lo veremos y ya ves si lo vimos!!
Despues de esta asistencia tan agetreada, un buen bocadillo de Pili, como a su hijo le gusta filete de pollo y ketchup y de nuevo a esperar, asique para que la espera sea mas corta una buena siesta en el remolque.
-Nacho!! Ya esta otra vez liado!!
Nacho se levanto como un rayo, pero era todo una broma asique otra vez todos a dormir, cerramos los ojos con un sol que calentaba de cojones, pero cuando despertamos el cielo estaba nublado y empezaba a diluviar, asique todos en estampida a recoger las cosas y a los coches para no mojarnos.
En cuanto para de llover un poco toodos corriendo a montar las carpas y las demas cosas que recogimos por la lluvia, todas las asistencias dudando sobre que hacer montamos seco?montamos mixto?
Me acerco a el reagrupamiento y hablo con David que dice que montemos mixtos que ya para lo que queda y que no quiere perder lo que gano por la mañana, asique me bajo a preparar el juego de mixtos, Rober y Nacho hacen lo mismo para Juan Carlos.
Ultima asistencia del rally y una de la mas movida asique a montar gomas, la misma operacion del la anterior asistencia,una vez dejamos casi acabado el coche de David, Rober y Nacho se van a el coche de Juan Carlos, yo mientras ultimo detalles en el C2, como tapar la toma de techo para que no entrara agua y decirles que con ojo que ya esta todo casi hecho.
David me da la mano eso es buena señal, Gijon sonrie, asique vamos a por el ultimo bucle que ya lo tenemos, Juan Carlos sale de la asistencia y me dedica su tipico Chang!! y Nano su Chantatachan!
Ron Dennis le explica como tiene que hacerlo, todo se resume en ir fino fino...
Una vez acabada la ultima asistencia saludamos a Miguel Angel y familia, que nos echan una mano a lavarnos las manos, con el agua recogida en las carpas. Nacho la lia con el jabon y lo tira todo encima de la lona del suelo, ami se me enciende la bombilla y como seguia lloviendo sacamos la lona de debajo de la carpa y me pongo con el cepillo a darla y dejarla como los chorros del oro, muchas gracias a Pili que intentaba taparme con el paraguas para que no me mojara.
Despues de esta forma de ahorro de agua, salio el sol y dejamos las carpas para que se secaran, con tanto agua me entraron ganas de ir al baño mientras estaba haciendo esas cosas que solo tu puedes hacer solo, me doy cuenta que en el coche de Miguel Angel tenia algo que se suele subirse cuando vas lento...
Y esque Miguel Angel tiene una fabrica de cara coles en el juego de la Play Station el Gran Turismo 5 y se lleva tan bien con ellos que se ateve hasta hacerse las fotos como si fueran sus amigos, aunque a su mujer y a su hijo no les haga tanta gracia porque les da algo de asco.Voy a poneros una imagen que va a quedar guardada para la historia..
Despues de todas estas risas y bromas, acabamos de recoger las 2 cosas que nos quedaban por secarse y nos subimos a la entrada de los coches al parque cerrado, esperamos a los nuestros, llegan amigos Vanessa Valle, Dani Marban, Sergio Casero, Alberto Castellano y su copi el gran Martin Lumbreras, alzo la vista y veo un pequeño coche blanco,con rallas azules, con la pegatina de Ferodo en el capo, en la luna la de Team Le Mans Racing, entre esas dos pegatinas dentro de el coche las 2 personas mas felices del rallye diria yo, Pili y Loli cantando campeones, no dejamos ni que se bajen del coche, abrazos, sonrisas por el trabajo bien hecho, tanto desde el coche como desde las asistencias.
Minutos mas tarde llega el pequeño 106 de Juan Carlos el mismo recibimiento pero con algo mas de sentimiento ya que Pili lo paso muy mal cuando Juan Carlos salia de la ultima asistencia pero, para todos por igual por algo somos un Team o algo mas una Familia.
Parque cerrado y ya tranquilidad, pequeña merienda cena en el remolque de nuevo y llamadas para decir que ya se habia acabado todo y que habia salido un rally en dos palabras IN CREIBLE.
Se abre el parque cerrado y sacamos los coches y los dejamos cargados en el remolque y nos dirigimos a la entrega de trofeos, de la entrega de trofeos no digo nada una entrega mas 4 trofeos para 2 coches digo yo que no esta mal no?
Todo esto es lo que vivimos en este XVII Rallye Norte de Extremadura desde las asistencias, espero que todos los rallyes sigan siendo asi!!
No me enroyo mas y solo digo eso que tanto esperais como el como la frase famosa del comico suicida de Hola yonkis de las barranquillas yo digo:
CHARLY DALE AL PLAY!!!
Bueno despues de todo esto deciros a todos que nos vemos en proximo, que si no pasa nada sera en el Villa de Madrid.
Hasta entonces.
Un saludo,
Markii Chan
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